Самолёты изобрели в Виннице?

Самолеты изобрели в Виннице?

Недалеко от Винницы есть пгт Вороновица. В Вороновице расположена одна из архитектурных жемчужин Украины, как всегда, разрушенных, - дворец Грохольских – Можайских, построенный в 70-е годы XVIII века.
В этом имении разместился музей авиации, созданный силами местных энтузиастов.

Изначально Вороновица принадлежала Вороновицким. Отсюда и название. Они были представители польской шляхты. Кстати некоторые представители этой династии занимали достаточно крупные государственные посты в Виннице. Были среди них городские судьи, казначеи и даже воевода. После череды замужеств, в итоге поместье переходит к Михаилу Грохольскому, полковнику Королевской армии, военному брацлавскому судье. А уже младший сын Михаила Грохольского Франц (Франтишек) строит в Вороновице в 1789-90 годах дворец в классическом стиле, который сохранился

и до наших дней и который является визитной карточкой Вороновицы. Дворец представляет собой трехэтажное полукруглое здание, отличительной особенностью его является орнамент в виде черепов коров и связок овощей. Говорят, что в былые времена таким орнаментом украшали первые христианские храмы времен Возрождения. Но зрелище весьма необычное. В былые времена дворец был достаточно красив с его арками, лепниной и колоннами, а сейчас он явно нуждается в реставрации. Вокруг был заложен французский парк, где четко обозначено какое дерево или куст на каком месте должны расти, как должны быть подстрижены и так далее.

После Грохольского собственником поместья стал Николай Можайский. По одним сведениям он купил это поместье на торгах в Одессе, так как проигравшийся в карты последний из Грохольских Адольф, был вынужден продать его и уехать в Австрию, другие утверждают, что Адольф как раз и проигрался Николаю в карты, а третьи и вовсе утверждают, что многих поляков в то время Российские власти вынуждали продавать свои имения. Какова версия не была бы правильной, но точно известно, что впоследствии Грохольские даже хотели выкупить назад свое имение, но революция 1905 года им помешала.

В итоге в 1869 году имение стало собственностью российского офицера Николая Можайского, а уже после его смерти достался Александру Можайскому. Александр был потомком русского адмирала и сам тоже некоторое время служил в российском флоте. Потом был уволен в отставку в связи с сокращением численности войск после Крымской войны. Можайский был известен как чудоковатый испытатель, мысль о создании летающего аппарата тяжелее воздуха пришла к нему в голову, когда он наблюдал за полетами птиц и воздушных змеев. Поначалу он сам создал несколько огромных воздушных змеев, на которых сам и летал, но постепенно пришел к мысли о аппарате с мотором. После долгих и упорных испытаний, борьбы с бюрократизмом, выбиванием денег (кстати, чтобы довести дело до конца Можайский заложил практически все, что у него было, вплоть до часов, колец и т.д.) в 1882 году, наконец, был создан первый самолет. Вплоть до 1885 года, Можайский пытался усовершенствовать свои уже существующие модели. В итоге был создан ПЕРВЫЙ в мире летательный аппарат тяжелее воздуха, который предназначался для разведки и бомбардировки в военных целях. Самолет имел все части современного самолета, вплоть до измерительных приборов и, кстати был запатентован. Правда, этот самолет не смог взлететь, хотя многие утверждают обратное. Во время разбега по деревянным рейкам, самолет немного накренился и сломал крыло. Хотя впоследствии учеными было доказано, что при той силе ветра самолет смог бы взлететь. Обидно, что из-за недостатка средств и недальновидности властей, Александр Можайский так и не стал первооткрывателем в этой области. Ему чуть больше времени и денег, и кто знал бы тогда о братьях Райт. Жаль...

Именно его именем назван музей авиации и космонавтики, который размещен в этой усадьбе в Вороновице. Кроме музея в усадьбе Грохольских – Можайских размещена детская библиотека.

Музей авиации в усадьбе расположен не случайно. В 1869—1876 гг управителем тут был Александр Можайский, который именно тут разрабатывал и тестировал модель непростого воздушного змея. Его модель считается прототипом планера. Змея тянули три лошади, он взлетал и мог удержать в воздухе летящего человека!

Надеемся, что ситуация с нашим отношением к своему прошлому со временем изменится. И про Можайского тоже будут знать все.

Судьба личного архива, расчетов, чертежей и других проектных материалов А. Ф. Можайского пока остается неизвестной.

В 1893-96 гг. успешно совершал полеты на сконструированных и построенных им планерах известный ученый-инженер О. Лилиенталь.

Только 20 лет спустя после подвига А. Ф. Можайского были накоплены минимально необходимые научные данные по аэродинамике, динамике полета и устойчивости. Благодаря прогрессу техники были созданы столь необходимые для самолетостроения легкие двигатели внутреннего сгорания. 17 декабрая 1903 г. в США братья Райт совершили свой подвиг - был поднят в воздух самолет с человеком на борту.

Сергей Лесной.

Прогулка по Дворцу Можайского